盖世汽车讯 据韩联社报道，4月18日，有业内知情人士透露，由lg领导的韩国一家财团已决定撤出一项价值约11万亿韩元、希望在印度尼西亚建立电动汽车电池供应链的项目。
该财团包括lg新能源、lg化学(lg chem)、lx国际公司(lx international corp.)以及其他pg电子官方的合作伙伴。据悉，该财团此前一直与印度尼西亚政府以及国有企业合作，致力于构建电动汽车电池的“端到端价值链”，旨在涵盖从获取原材料到生产前驱体、阴极材料以及生产电芯的整个过程。印度尼西亚是全球最大的镍生产国，镍是电动汽车电池中的关键材料。
上述知情人士称，该财团在与印度尼西亚政府协商后决定撤销该项目，原因是产业格局发生了变化，特别是所谓的“电动汽车鸿沟”现象，指的是全球电动汽车需求出现暂时的放缓或停滞的情况。
lg新能源公司的一位工作人员表示:“考虑到市场状况和投资环境，我们已决定退出该项目。不过，我们会继续在印度尼西亚开展现有业务，比如现代-lg印度尼西亚绿色电力电池工厂。”
hli绿色电力是现代汽车集团和lg新能源在印度尼西亚的合资公司。去年7月初，hli绿色电力开始建设首座电动汽车电池工厂。该工厂的电池年产能为10 gwh，是印度尼西亚首家电动汽车电池工厂。此外，现代汽车和lg新能源还计划为电池工厂的二期建设投资20亿美元，以使该工厂的电池产能增加20 gwh。当时，现代汽车集团执行董事长郑义宣在工厂开业典礼上说道:“印尼的矿产资源，如铁和镍，是电池的重要组成部分，将能够为全球数百万辆电动汽车提供材料。”
